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65千瓦時道路救援電動車充電器儲能係統
MIDA在光伏-儲能-電動車充電應用領域累積了豐富的經驗，能夠為充電站提供多種靈活的解決方案，包括電動車充電系列解決方案和貨櫃式儲能解決方案，幫助客戶解決擴容建設週期長、利用率低等問題。 MIDA的解決方案讓充電站更清潔，也更方便人們出遊。
它具有完善的安全保護策略，能夠有效應對過載、短路和電網異常情況；
超過100MW的成功應用案例；
安全保護：對充電異常資料採取主動保護措施，以確保充電過程和充電後電池的安全。
高效靈活
最高效率超過98.7%；
它可以實現光伏、儲能和電池的整合；
聰明友善
支援併網/離網模式切換功能，支援光伏最大功率點追蹤控制；
空冷式儲能係統
最大容量可達2兆瓦時，由10個貨櫃並聯組成。
智慧溫控，高防護結構設計，滿足戶外使用需求
100% DOD 深度放電，標準工作條件下循環壽命超過 6500 次
系統級聯動保護，全面保障系統安全
微電網儲能解決方案
微電網，又稱分散式能源孤島系統，是將發電機、負載、光伏發電、儲能裝置和控制裝置系統地組合成一個可控單元，並向用戶供電的系統。微電網與儲能技術的結合，適用於偏遠地區和大型電網未覆蓋的“電力空白區”，例如島嶼和偏遠山區。
儲能在微電網系統中的主要角色如下：1. 提高分散式能源的穩定性。太陽能、風能、生質能等分散式能源極易受光照、溫度、風力、氣候等外部環境因素的影響，其發電具有隨機性和不穩定性。儲能係統（EMS）可與主電網聯合控制，從而穩定分散式能源的波動和輸出。 2. 提供分散式能源的現場利用，防止長距離輸電造成的輸電壓力和功率損耗。此外，儲能變電站可在夜間或分散式能源維護期間為主負載供電，從而減少停電時間…
電動車充電站儲能係統解決方案
隨著電動車產業的快速發展，充電需求也隨之成長，但充電樁市場仍存在巨大空白。作為綠色經濟領域的新嘗試，光伏+儲能一體化電動車充電站具有廣闊的發展前景。
光伏+電動車充電與儲能係統（PV+ESS）整合是指由電網、分散式光伏、儲能係統、充電樁以及監控保護裝置組成的電力系統。其工作原理是利用光伏發電，將產生的電能用於電動車充電或儲存到儲能係統中。光電+電動車充電與儲能係統的整合不僅解決了配電網受土地和電力容量資源限制的問題，而且透過儲能係統和最佳化配置實現了本地能源生產和消費的平衡。在用電低谷時段，光電+電動車充電站可以為儲能係統或電動車充電；在用電高峰時段或電網供電不足時，光電+電動車充電站可以向電網供電，起到削峰填谷的作用。
規格
| 模型 | MD-EU-11.5千瓦時 | MD-EU-20度 | MD-EU-30度 | MD-EU-65千瓦時 | |
| 直流輸出 | 儲能容量 | 11.5千瓦時 Life PO4 | 20千瓦時 Life PO4 | 30千瓦時 Life PO4 | 65千瓦時 Life PO4 |
| 充電樁數量： | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| 最大輸出電流 | 0~100A 直流 | ||||
| 電壓 | 150~750V 直流 | ||||
| 操作模式 | 單人 | ||||
| 系統充電 | 3.3-7千瓦交流電充電槍 | ||||
| 電纜長度 | 5米 （可接受定制） | ||||
| 使用者介面和控制 | 使用者介面 | 7吋觸控顯示屏，LED指示燈，緊急停止按鈕 | |||
| 保護 | 過壓保護、欠壓保護、短路保護、過溫保護、突波保護裝置、緊急停止保護 | ||||
| 工作環境 | 保護等級 | IP54 | |||
| 環境溫度 | -30~55℃ | ||||
| 冷卻 | 強制風冷 | ||||
| 相對濕度 | 5%-95% 非冷凝 | ||||
| 高度 | 2000米 | ||||
| 房屋材料 | 不銹鋼噴塗 | ||||
| 噪音排放 | ＜65分貝 | ||||
| 儲存溫度 | -40~70℃ | ||||
| 機械衝擊阻力 | IK10 | ||||
| 機械及安裝 | 尺寸（寬×深×高） | 740*465*890毫米 | |||
| 證書及標準 | 證書 | CE、TUV | |||
| 標準 | EN IEC 61851-1:2019、EN 61851-23:2014、EN 61851-24:2014、EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||