雙向功率模組

BEG1K0100G 22kW 30kW 雙向轉換器 PCS V2G 電動車充電模組

BEG1K075G/BEG1K0100G 是一款 22kW/30kW 雙向 AC-DC 轉換器，用於將電池或直流母線連接到交流電網，專為 V2G 和 VPF 功能電動車充電器、退役電池利用和微電網等雙向應用而設計。 22kW/30kW 三相雙向 AC-DC 轉換器 V2G 電動車充電器儲能 PCS 電源模組。

型號 BEG1K075G/BEG1K0100G
額定功率 22千瓦/30千瓦
交流轉直流模式 交流輸入：3L+PE，0~43A，260Vac~530Vac，功率因數≥0.99；直流輸出：最大22kW，150Vdc~1000Vdc，0~73.3A，效率≥96%
直流轉交流模式 直流輸入：150Vdc~1000Vdc，11kW~22kW，最大73.3A；交流輸出：260Vac~530ac，11kW~22kW，最大33.3A，效率≥96%
模式轉換時間 10毫秒
尺寸（高*寬*深，毫米） 84毫米*300毫米*395毫米
重量 ≤17公斤
應用程式 儲能，V2G充電站

產品介紹

BEG1K075G充電模組是一款雙向AC/DC轉換器，用於將電池或直流母線連接到交流電網。 BEG1K075G 22kW雙向AC/DC模組是MIDA最暢銷的雙向電動車充電電源模組，特別適用於將電池連接到交流電網。此電動車電源模組在AC/DC模式下可提供最大22kW的直流輸出功率和150V/1000V/dc的輸出電壓，在DC/AC模式下額定功率為22kW，額定電流為33.3A。

BEG1K075G是一款22kW電動車充電功率模組，專用於將電池連接到交流電網。本模組在AC2DC模式下可提供最大22kW的直流輸出功率，輸出電壓範圍為150Vdc至1000Vdc；在DC2AC模式下，額定功率為22kW，額定電流為33.3A。此充電模組具有優異的效能、高功率密度、高可靠性、高效率和寬擴展性。本模組已通過TUV CE和UL認證。

作為電動車充電器的核心部件，功率模組是整個充電過程穩定性和可靠性的關鍵。事實上，新能源電動車對高功率快速充電有著迫切的需求。 Infypower電動車充電模組以其高可靠性、高效率和廣泛的應用範圍而著稱，能夠完美滿足不同電池組的寬電壓需求，降低潛在的安全隱患，並大幅降低全生命週期的運行維護成本。

主要特點

雙向轉換器

用於 AC2DC 的雙向轉換器

高效率

效率高達96%以上

低功耗

待機功耗低，低於20瓦

寬工作溫度

寬廣的工作溫度範圍，-40℃至+75℃

技術日期

詳細圖

卓越的性能優勢

● 用於 AC2DC 的雙向轉換器 BEG1K075G

●高頻變壓器內部絕緣

●電源側電壓範圍寬，適用於多電池組

●動力流方向改變時的平穩過渡

●恆定電流使電源側保持較大的功率。

● 待機功耗低，低於20瓦

●最高效率≥96%

●寬廣的工作溫度範圍，-40℃至+70℃

●最多可並聯 32 個轉換器，BEG1K075G AC/DC 充電器電源模組，22kW 雙向 V2G 模組

●CAN介面

技術資料表

型號	BEG1K075G 22kW功率模組
交流轉直流模式	交流輸入	400/480Vac，3L+PE；0～43A
	直流輸出	150Vdc～1000Vdc，0～73.3A
	額定功率	22千瓦
	目前利率	26A
	AC2DC 和 DC2AC 模式轉換時間（電池測試）	10毫秒
	效率（上）	≥96％
直流轉交流模式	直流輸入	150Vdc~1000Vdc，11kW~22kW，最大73.3A
	交流輸出	260Vac~530ac，11kW~22kW，最大33.3A
	效率（最大值）	≥96％
	目前利率	26A
	離網電壓精度和失真	1％和
	離網功率因數	>0.7
	動態電壓穩定性和恢復時間	5％和 20毫秒
運作環境	環境溫度	-40℃~75℃，45℃以上溫度需降低額定溫度
	儲存溫度	-40℃~75℃
	濕度	相對濕度≤95%，無冷凝
	冷卻/海拔	風扇冷卻/2000米
控制	溝通	CAN總線
	指示燈	綠色 LED：AC2DC 模式下常亮，DC2AC 模式呈現呼吸燈狀態。黃色 LED：警報。紅色 LED：故障。


可靠性和安全性	平均故障間隔時間	>300,000 小時
	安全	TUV UL/CE認證


機械的	方面	84毫米（高）× 300毫米（寬）× 395毫米（深）



	重量	≤17 公斤