佛羅裡達州電動車和電氣化統計數據

佛羅裡達州電動車及充電統計數據

佛羅裡達州目前排名第第二狀態電動車註冊量僅次於加州，位居第二。累計銷量達238,500輛電動車截至2023年6月，道路上行駛的電動車數量以及電動車的購買量佔比。超過7%去年新車銷售。

在佛羅裡達州尋找電動車充電站變得越來越容易，而且有超過6800個二級充電站此外，該州還設有超過2200個對外開放的直流快速充電點。全州共有超過9000個公共充電樁。

佛羅裡達州的酒店業在推廣電動車充電方面發揮著至關重要的作用。旅遊業是該州的支柱產業，一項雄心勃勃的計畫即將啟動。13,000 個電動車充電站在三個州的酒店，其中包括佛羅裡達州。

值得注意的是，電動車在全州的普及程度仍然不均衡。例如，電動車的行駛里程總計為每1000名居民中有637人去年聖約翰斯縣的盛行率較高，但麥迪遜縣的盛行率低至每千名居民 13 人。

佛羅裡達州也正在成為電動車和電池製造業的熱門目的地。這個不斷成長的產業佔40%佛羅裡達州位於東南部地區。太陽能產業是佛羅裡達州另一個蓬勃發展的產業，它透過降低能源價格促進了電動車的普及。 2023年第一季度，佛羅裡達州新增了更多公用事業規模的太陽能專案。比其他任何州都多並提高了其再生能源生產能力1,460兆瓦直流。

在佛羅裡達州為電動車充電需要多少錢？

充電費用會根據充電等級、充電樁是公共的還是私有的以及其他因素而有所不同。

公共充電

佛羅裡達州的一些城市提供免費充電站，但該州的大多數公共電動車充電站採用按小時或按訂閱計費的模式。

充電成本往往較高直流快速充電在需求旺盛的地區。然而，商業用電價格平均而言每度電 0.12 美元公共充電價格仍然相對實惠，企業可以負擔車隊充電或其他會員制充電模式。

雖然每度電的商業充電成本很低，但許多充電樁也會向消費者收取額外的充電費。例如，達尼丁市的公共充電費用為[此處應填寫具體費用]。每千瓦時 0.20 美元除了1.50美元的固定費用和5%的交易費之外，佛羅裡達州的二級公共電動車充電站雖然成本相對較低，但使用成本仍然較高。 直流快速充電器平均成本為每千瓦時 0.45 美元在佛羅裡達州。

在家充電

佛羅裡達州居民平均支付每度電 0.1526 美元為電動車充電的價格略低於全國平均每千瓦時0.1619美元。這種經濟實惠的居民用電價格使得使用二級充電樁在家充電頗具吸引力。比公共充電更具成本效益。

Motortrend 將佛羅裡達州列為電動車充電成本可負擔性排名第 30 位的州，充滿電後續航里程為 [此處原文缺失，無法翻譯]6美元至13美元之間對於電池容量較大的電動車，每次充電成本可能比全國平均低 1.50 美元。

當然，電動車車主在考慮電動車充電的總成本時，必須將在家中安裝二級充電樁的前期成本考慮在內，而且還有很多其他因素需要考慮。回饋和獎勵旨在幫助佛羅裡達州居民降低安裝成本。

由於新建房屋數量眾多，佛羅裡達州的房主通常可以使用現代化的電力基礎設施，而無需進行重大升級。

根據您購買的充電器型號和安裝方式，電動車充電器的安裝成本可能有所不同。800美元和2000美元在佛羅裡達州安裝家用電動車充電站的費用可能更高——尤其是如果您的房屋還需要進行額外的電氣改造以支援安裝電動車充電器。

值得注意的是，電動車充電費率對於使用公用事業公司提供的分時電價 (TOU) 計劃的居民來說，電費甚至可以更低。

使用太陽能是降低電動車充電成本的另一種絕佳方式，佛羅裡達州的住宅太陽能專案成本為每瓦3.31美元平均而言。

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佛羅裡達州有免費的公共電動車充電站嗎？

在佛羅裡達州，如果你身處大城市，尋找免費的電動車充電站相對容易。通常，大學校園、公共建築、機場、會議中心等場所的停車場都能找到免費充電樁。然而，免費充電可能需要排隊，而且充電樁的故障時間也可能是一個問題。

奧蘭多和邁阿密這兩個城市都擁有超過200個免費充電點，使其成為電動車駕駛者的最佳選擇之二。坦帕，傑克森維爾， 和博卡拉頓緊隨其後，每個城市都擁有超過 100 個免費電動車充電站。