中國關於直流充電器安裝的新政策是什麼？

中國關於直流充電器安裝的新政策

隨著電動車在中國快速發展，政府正在推出多項新政策，旨在擴大和升級直流快速充電基礎設施。這些政策旨在滿足不斷增長的需求，提升用戶體驗，並確保電網穩定。

關鍵政策措施

1）「到2027年建成10萬個超高速公共車站」計劃

• 國家發展和改革委員會（發改委）已指示地方政府制定以下計劃： 超過10萬個超快速公共充電站 經過 2027這些設備旨在處理高壓電動車（例如 800 V 平台），這些電動車需要快速直流充電，能夠在短時間內（10-30 分鐘）提供高功率。
• 這些站點必須對外開放，不得專供特定品牌使用。

2）升級現有充電設施並優先考慮高使用率區域

• 速度較慢的充電樁需要升級，尤其是在使用率高的公共充電設施（例如服務區、主要公共停車場、高速公路沿線）中，升級為高速直流充電樁，特別是那些「單槍功率」超過 250 千瓦的充電樁。
• 對於公路和服務區，地方/市政當局必須考慮使用高峰期（如假日出行），優先考慮在這些時期使用率超過 40% 的服務區。

3）電網、效率和智慧運作需求

• 新的 直流充電站必須具備有助於電網穩定的功能：智慧充電器、動態定價、與太陽能+儲能係統的整合。
  
  
• 設備可用性預計會很高（例如≥98%的正常運作時間），並且必須加強監控/故障處理。
  
  

4）補助、規劃和地方政府的角色

• 中央政府正在推動與充電站營運商簽訂長期（10年）租賃合同，以穩定其商業模式。

• 要求地方政府/省政府與私人充電基礎設施公司協調規劃，設定明確的目標（充電樁的數量和位置），特別是高功率充電站的目標。

• 此外，還有一些試點計畫。例如，一項從 2024 年到 2026 年開展的「100 個縣、1000 個站點、10000 個充電樁」項目，旨在幫助填補縣級和鄉鎮級充電/換電站的缺口。
  
  

5）注重品質、安全和標準

• 這些政策強調充電基礎設施應具備「高品質、高安全性、高效率」的特性。符合標準、可靠性、可用性等都是相關要求。

• 老舊的低功率或過時的充電樁正被列入更換計畫。例如，浙江省計劃在2027年前更換許多低功率充電樁。
  
  

6）縣/農村地區支持

• 政府推出了專案措施和補貼，支持在縣級層面，尤其是在城市化程度較低的地區，安裝和增加公共直流（及其他類型）充電樁的密度。例如，鼓勵各縣將人均公共充電樁密度提高一倍。
  
  

影響與挑戰

• 800V+車輛更快充電隨著越來越多的電動車車型支援更高的電壓，這些超快速直流充電站對於充分利用車輛的充電潛力而言變得不可或缺。

• 需要資本和電網升級高功率直流充電器會消耗大量電力。許多地方（尤其是農村或欠發達地區）的電網基礎設施需要升級改造。

• 商業可行性安裝和操作 直流快速充電器維護成本很高。新的政策（補貼、延長租期、更高的正常運作時間要求）有所幫助，但成本仍然很高。

• 用戶便利性和訪問公共便利、高可靠性、避免「充電站沙漠」、確保充電站位於需求高的地方（高速公路沿線、居民區等）是關鍵的政策目標。

   

概括

中國政府推出了雄心勃勃的直流快充部署新政策：力爭在2027年前建成數量龐大的超快充站，升級現有基礎設施，確保高品質和安全，融合電網友善技術，並支援農村/縣級層面的擴建。儘管挑戰依然存在，但這些政策標誌著中國政府大力推動滿足電動車充電需求，以應對電動車使用量持續快速成長的趨勢。